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dnf体验服最新更新:產業轉移下武漢制造業優勢的探討

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  [摘要] 在國內外產業轉移浪潮下,武漢作為中部的戰略支點,形成了以四大支柱和六大優勢產業為主導的工業體系,產業布局在五大聚集區,區域內產業集群體制逐漸完善。本文應用邁克爾·波特的鉆石模型分析了武漢制造業優勢,針對現狀剖析了制約因素,并提出了相應的探討思路,為武漢發揮優勢承接產業轉移提出了一些建議。
  [關鍵詞] 產業轉移 鉆石模型 產業集群 優勢
  
  一、武漢制造產業優勢分析
  邁克爾·波特的鉆石體系是研究國家和區域競爭優勢的重要模型,能夠預測長遠的發展潛力,除包括生產要素、需求狀況、相關產業和支持產業,以及企業的策略、結構和競爭外,還涵蓋了機遇和政府兩大因素。結合武漢產業的實際發展狀況,鉆石模型能夠詳盡具體地分析出武漢優勢產業的競爭力所在。
  1.生產要素
  生產要素是產業必備的競爭要素,它直接參與到生產營銷環節,在這方面是否存在優勢關系到成本高低,并且直接反映在價格上,是不可或缺的部分。
  在能源方面,隨著武漢“1+8”城市圈戰略的實施,以武漢為圓心,以100公里為半徑,黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門圍成一圈。作為城市圈的中心,武漢獲得了黃石、黃岡市的金屬、煤炭等資源,潛江天門的石油、天然氣等充足的供應,并且武漢水電力資源豐富,為制造業提供了能源基礎。在交通設施方面,武漢歷來就有“九省通衢”之稱,為產品運輸提供了便利。
  除了以上兩大因素,人才作為創新的主體、戰略的實施者,重要性在生產要素中居首位,而武漢在這方面占有極大的優勢,武漢科教綜合實力居全國大城市第三位,是國家重要的科教基地之一。擁有包括武漢大學、華中科技大學等 50多所高校。各類科研機構106所,國家實驗室1個,國家級重點實驗室13個,國家級工程技術研究中心13個,國家級高新技術產業化基地23個。并且工資相對較低,具備了充足的高級生產要素。
  2.需求狀況
  武漢是中下游地區的商貿金融中心,居民眾多,對各類產品需求旺盛,全市現擁有商業網點12萬余個,全市社會消費品零售總額突破千億元大關。另外,武漢制造業也需要利用國內外先進技術和資金帶動地區產業發展,據統計,至2007年9月,全市工業招商引資項目達到70個,投資總額7.32億美元,外方直接投資2.46億美元,合同利用外資5.76億美元,國內外資本聚集武漢的趨勢日趨明顯。而且屬于市產業鏈延伸配套的項目達到52個,占外商投資項目的主體,投資總體向大項目集中的態勢明顯。
  3.相關產業和支持產業
  武漢產業發展逐漸向園區集中,形成了重點發展鋼鐵制造及深加工、石油化工、船舶機械、環保產業、電力工業、建材產業、紡織產業的鋼鐵化工及環保產業聚集區(青山-陽邏-左嶺);重點發展汽車及零部件、消費類電子和家電產品的汽車及機電產業聚集區(武漢經濟技術開發區-漢陽-蔡甸-漢南);重點發展以光電子和生物醫藥為主體的高新技術產業的光電子及生物醫藥產業聚集區(東湖新技術開發區-洪山-江夏);重點發展食品加工和農副產品深加工的食品工業聚集區(東西湖-漢陽黃金口)和重點在中心城區發展都市型企業和民營經濟的都市工業聚集區五大特色集群,并且依靠各產區不同的區位、資源、技術優勢拓展空間,產業集聚化程度加強。其中制造業主要集中在以鋼鐵和石化產業為主的青山區域,以汽車產業為主的武漢經濟技術開發區,以及以光電子產業為主的東湖高新技術開發區。在各區內武漢一直致力于促成大中小企業緊密配合,專業化分工協作的網絡體系,衍生出一大批關聯企業。
  4.企業的策略,結構和競爭
  武漢的企業發展立足于各區域優勢,在龍頭企業的帶動下實現結構調整優化,大中小企業從產業集群的特色出發,相互模仿又彼此超越,分工日趨明確。
  武漢企業的結構在產業集群的帶動下逐漸優化,將優勢集中于區域內的核心企業剝離出來的各個環節,合作生產,降低了中間產品的生產成本。另一方面,區域中的適當競爭提高了企業效率,生存壓力逐漸演變成為發展的原動力,因此,在武漢各產業集群區,企業良好的發展潛力可以被充分挖掘。
  5.機遇
  中部崛起戰略是中央提出的國家重點發展戰略,在中部地區,武漢區位交通、科技實力、商貿輻射力、工業基礎等綜合實力較強,可以充分利用這一歷史機遇使之成為中部崛起的戰略支點。產業轉移對武漢制造業來說也是很好的發展機會,產業轉移彌補了武漢緊缺的資本、技術、管理等生產要素,而武漢基本上形成了成熟的產業體系,優勢類別明顯,集中在汽車及機械制造、鋼鐵、光電子產業,并擁有“武漢硅鋼片”、“長飛通信光纜”等中國名牌產品。
  另外,武漢現在更面臨著打造“武漢城市圈”的難得機遇,充分抓住這一契機,今后的大武漢,將會是一個經濟概念、市場概念,是以武漢為中心的大都會。
  6.政府
  武漢政府一直致力于為產業轉移營造良好環境,精心組織漢港經貿洽談會、光博會、華創會等重大活動,將承接的企業規劃引導進合理的園區,帶動產業區域發展。據數據統計,2007年總投資在10億以上的項目占重點建設項目總數的28%,制造業和高新技術產業項目占重點建設項目總投資的36.4%,上半年以城市交通項目、新區建設、城市道路、園林綠化、光谷建設等為主的公共設施建設完成投資133.72億元,比上年同期增長52.3%1。政府提供財稅支持、金融扶持、優化政務服務,加大力度在中心城區建設具有一定規模和產業特色的都市工業園區。
  從鉆石模型來看,集六大因素的優勢于一身的武漢是中部最具潛力承接國內外產業轉移的地區,五大區域的產業集群使要素間作用相互增強,使武漢保持著活力迎接產業轉移。
  二、現實存在的制約武漢制造產業優勢發揮的因素剖析
  1.人才方面
  武漢雖然擁有許多人才,但是利用效率低,人才市場競爭激烈,導致部分高校人才在武漢無法得到發展空間而向人才短缺的東部地區轉移,造成大量的人才流失,留用量少的局面。不良的用人機制導致優勢產業對優秀專業人才的需求迫切。
  2.配套產業方面
  在武漢的產業聚集區中有強勁領導力的龍頭企業少,工業園區分布較為零散,不能有效細化分工,未形成相互配套的規模經濟,缺少支持龍頭企業的中小企業集群,大批企業產品扎堆,出現惡性競爭,交易費用過高,并且產業之間沒有形成相互協調相互促進的產業鏈,呈現出規模小,集約化、專業化程度低的現象。許多關鍵的部件和配件還要從外引進,導致貨源不穩定,如在電子行業,70%以上的核心部件一直通過進口提供。
  3.技術方面
  在知識經濟時代,先進技術是維持制造業競爭力的關鍵,但武漢市的優勢產業仍然存在創新能力不足的問題,產業技術層次低,缺乏高附加值產品,多是依靠外來技術局限于加工貿易,科技創新和高新技術產業發展的環境也有待加強。
  4.物流方面
  雖然武漢具有得天獨厚的區位優勢,但物流業卻發展得不盡人意。受傳統“大而全”、“小而全”思想影響,武漢市許多企業包攬了從倉儲到運輸的各個環節,加大了成本,更難集中有限的資源開發核心競爭力。武漢要承接好產業轉移,減少物流運輸成本和資金占用是必要的,營造物流服務新優勢是提高武漢優勢產業競爭力的一大關鍵。
  5.政府存在著“越位”和“缺位”問題
  武漢在以前受計劃經濟的束縛時間長,市場開放程度低,政府對市場的干預強,職能轉換慢,融資機制不完善,政策對高新技術產業的扶持力度還不夠。在招商引資方面,行政程序復雜,效率不高,缺乏政府政策的大力引導,除此之外,政府的規劃、服務、創新能力都有待加強。
   
  三、關于如何充分
發揮優勢承接產業轉移的思考
  1.調整人才培養機制和用人模式
  具體措施為:第一,要創造良好的工作和生活環境,吸引更多的優良人才留在本地,培養和引進起橋梁作用的高層人才的中介服務機構; 第二,要把握好產業轉移到武漢的人才需求,產業轉移也人力資源的優化配置提供了發展空間,還可借助企業內的先進生產技術外溢,提升勞動力技能素質。
  2.優化產業鏈,突出產業重點
  產業承接的重點在于選擇一批規模效益好,產生優勢互補,技術先進的企業。這些企業以其蘊含的成熟技術和管理經驗賦予本地企業借鑒意義,因此主動承接關聯企業能有效解決當前產業配套能力弱的現狀。立足于鋼鐵、汽車及機械裝備,電子信息,石油化工等優勢產業現有的產業鏈,強化價值鏈上的各環節,向上下游延伸。著重發展鋼材深加工和再加工,延伸鋼材制造產業鏈;壯大汽車產業,以促進零部件發展,重點發展底盤、車身、電器件三大總成,形成武漢市汽車產業鏈;重點發展傳輸設備、交換設備和終端設備及光纖、光纜等產品,大力發展印刷電路板、光電器件、通信電源等專業配套件和包裝材料、小五金、塑料配件等產品,形成光通信產業鏈;圍繞武漢石油化工廠的發展和產品的延伸,大力開展產品深加工,形成石油化工產品產業鏈。對新進企業明確以產業集群為導向,以利益為紐帶,加強合作競爭意識,做強產業鏈。
  在武漢的優勢產業中也要突出重點,以技術引進和創新并重,增強產業升級的主動性,針對高新技術產品的研究開發與制造能力不足的現狀,結合武漢的科教實力,以信息產業為首的高新技術為先導,大力發展東湖高新技術開發區,擴大光谷光電子信息產業群,順應時代發展承接國內外高新技術企業的轉移,將周圍的武漢大學、華中科技大學等各研究所的人力資源、信息資源、設備資源及優勢研發力量整合起來,發掘提升創新能力的突破口,為光電子產業提供強大的技術開發力量支持,以東湖高新科技園為核心,形成以光電子信息為支柱,生物、環保產業并舉的產業格局,成長一批擁有核心技術的武漢本地品牌企業。
  3.武漢立足區位優勢發展物流業
  產業轉移為發展現代物流創造了廣闊的空間,武漢應以交通運輸體系建設為突破點,具體思路為加快建設陽邏港、舵落口、常福、鄭店和航空五大物流園區及沌口、白沙洲、關山等七大物流中心,基于武漢港貨物通關、商檢、倉儲便利的優勢,用武漢港、漢陽港與長江和漢江段各港口形成連接,完善港口物流體系;依托武昌和漢陽火車站,合理規劃鐵路貨運、場站布局,建成貨運快捷的鐵路體系;以武漢天河國際航空為中心,大力發展航空服務、物流配送等現代物流業,形成中部貨運快捷、效率高、輻射廣的綜合性航空物流體系。建立及時、高效、規范并以網絡技術為基礎滲透到運輸、采購、倉儲、包裝、配送各部分的物流信息平臺,實現信息共享,形成立足武漢、面向中部地區,與國際接軌的信息系統?;掛團嚶芴峁┮惶寤竦牡諶轎锪髕笠?,加快對物流人才的培養,提高物流人員的專業理論知識和實際操作能力。 
  4.政府的作用不容忽視
  政府要轉變職能,擺脫傳統管理者的角色,升級為經濟發展的服務者。按照建設資源節約型、環境友好型社會的總體目標,應以武漢為主體,發揮武漢在城市圈中的龍頭和輻射作用,同時增強武漢城市圈內“8+1”城市在產業、金融、交通等方面的關聯度。武漢城市圈的規劃是響應“建設資源節約型和環境友好型社會”的號召,武漢制造業區域發展就要以節能降耗、?;せ肪澄誦囊?,并且政府在未來規劃“兩型社會”改革中,應著重發展現代服務業、高新技術產業、國際金融服務業、物流產業等無污染的產業。 
  四、小結
  隨著國內外產業轉移浪潮的愈演愈烈,武漢市要積極吸納有利于武漢產業發展和優勢發揮的企業。 武漢要立足于四大支柱六大優勢產業,重點發展五大產業聚集區,延伸產業鏈,形成企業群。以高新技術為導向,構建現代化物流體系,消除影響優勢發揮的因素,抓住中部崛起這一歷史機遇,加快建設“1+8”城市圈,優化產業結構,拓展市場空間,培養更多有特色的產業集群,使武漢成為承接國內外制造業轉移的先導性地區及中部的戰略支點,從而帶動武漢制造業的騰飛。
  
  參考文獻:
  [1]楊孝偉:對武漢城市圈產業集群合理化問題的探究.經濟縱橫,2006年第3期
  [2]陳亞輝何科方:基于鉆石模型的武漢光電子產業集群競爭力研究.當代經濟,2006年第6期(下)
  [3]王溶花陳瑋玲:國際產業轉移的新趨勢與應對思路.科技情報開發與經濟,2006年第3期
  [4]陳亞輝:產業集群競爭力研究.當代經濟,2006年第7期(下)

 

原文時間:2012-1-30 19:42:20

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