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dnf2019五一套外观:多城地鐵規劃密集獲批 一二線軌交發展空間仍大

dnf2019五一套多买多送 www.rduzo.icu 2018/12/21 13:03:00 來源:蘭格鋼鐵

    進入12月以來,多個城市的地鐵規劃密集獲批,最新獲批的是上海。

    12月19日,國家發展改革委關于上海市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)的批復稱,同意上海市城市軌道交通第三期建設規劃,建設19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線及機場聯絡線、嘉閔線、崇明線等9個項目,規劃期為2018~2023年。

    而在上海新一輪軌交規劃獲批的同時,近期,重慶、杭州、濟南幾個強二線城市的新一輪軌交規劃或者規劃調整也密集獲批。

    上海軌交新規劃獲批

    上海市城市軌道交通三期規劃的線路總長度286.1公里。初步估算項目總投資約2983.48億元,其中:資本金占45%,計1342.57億元,由市、區政府兩級財政資金承擔;資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式。項目建成后,形成27條線路,1154公里的軌道交通網絡(含市域鐵路342公里)。

    批復表示,本期建設項目要與虹橋機場、浦東機場、虹橋火車站、鐵路上海南站、上海東站等主要對外交通樞紐做好規劃銜接。其中,上?;?600009,股吧)聯絡線備受關注。線路自虹橋樞紐至上海東站,線路長68.6公里,設站9座,投資480.54億元,項目建設工期為6年。

    市域鐵路占據了越來越重要的比例。本期規劃就包括了機場聯絡線、嘉閔線、崇明線3條市域鐵路。展望未來,到2035年線網總長度約2200公里,其中地鐵線1043公里,市域鐵路1157公里。

    隨著人口向一、二線大城市集聚,中心城區的部分非核心功能正進一步加速向遠郊區疏解,城市發展需要在中心城區和遠郊區之間實現合理的布局。發展市域鐵路正是順應了目前的城市發展需要。一、二線中心大城市的發展,市域鐵路蘊含著巨大的投資發展空間。

    根據第一財經記者了解,目前蘇南的太倉等地,也在積極籌劃推進到上海的市域鐵路建設工作。

    暨南大學教授、華南城市研究會會長胡剛對第一財經分析,大城市市域鐵路的發展,讓遠郊區與市中心的通勤時間大大縮短,讓遠郊區變成了人們可以常住的區域。由于外圍土地多、房價便宜、環境好,便捷的軌道交通將吸引更多人口轉移過來。人口、產業往外擴散,可以減輕中心城區交通、環境、房價壓力,使大城市的空間格局得到優化。

    一二線大城市軌交發展空間大

    再來看看幾個強二線城市獲批的新一輪軌交規劃或者規劃調整。

    國家發展改革委日前批復《重慶市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)》。批復指出,原則同意重慶市城市軌道交通第三期建設規劃,新增4號線二期、5號線北延伸和5A線等3個項目。

    國家發改委關于調整《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017~2022年)》的批復顯示,新增機場快線,3號線(文一西路-星橋路站)北延至西站新城片區,5號線(香樟路站-綠汀路站)西延至老余杭片區,新增線路68公里,總規模里程達到264.1公里。

    根據國家發展改革委關于調整《濟南市城市軌道交通第一期建設規劃(2015~2019年)》的批復,R2線一期工程進行調整,線路增加1.2公里,調整為36.4公里;投資增加約29.3億元,調整為229億元。項目建設工期為5年。

    下半年以來,隨著基礎設施補短板力度的加大,一二線大城市的地鐵建設也在加快推進。

    今年7月,國家發改委重新啟動了規劃審批工作。7月30日,國家發改委審議通過了吉林省長春市第三期城市軌道交通建設規劃。這也是時隔近一年之后,新一輪城軌審批重啟。

    不過,城軌規劃重啟審批,并不意味著此前陷入停滯的所有申報項目都將獲得通過。實際上,今年下半年以來,軌交規劃獲批的幾個城市,均為城區人口規模較大的一二線大城市。

    廣州一位地鐵系統人士告訴第一財經記者,一些三線城市和弱二線城市因城區人口少、客流量太少,修建地鐵存在過度建設和浪費問題,并對地方財政帶來壓力。但一二線大城市中心城區人口多,且仍在不斷積聚人口,城市軌道交通網絡還有很大的發展空間。

    該人士認為,三線城市和弱二線城市線路客流量小,很多線路無論是廣告收益,還是建立在客流量基礎上的土地增值都相對有限。但一二線大城市中心城區人口規模大,地鐵線路客流量大,沿線的土地增值和廣告收益空間都很大,且能有效滿足人們的出行需求,無論是經濟效益還是社會效益都很好。因此在本輪軌交發展中,一二線大城市是發展重點。

    除了已獲批的城市,目前合肥、西安、武漢、成都等城市新一輪的城市軌道交通規劃已經上報待批。

原文時間:2018-12-20

來源網址://info.lgmi.com/html/201812/20/4094.htm

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